►降低空气输入温度。增加空压机房的通风，在空压机房的房顶加排气罩，用来排除热气，控制室内温度不要过高，特别在炎热的夏季，空压机房的温度不要超过40℃。

►降低冷却水的输入温度，冬季水温保持在18℃，夏季水温保持在24℃。

►增加冷却水的流量，经测算，冷却水输入温度和输出温度差15℃，冷却水流量为3.7升/秒。

►清理冷却水中的水垢或脏的沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统。

空压机有油温保护设置，油温超过70℃时会造成空压机频繁关机，原因是油冷却器失效。由于油冷却器内冷却水管路较细，结垢后不易清理，造成油温降不下来。

更换油冷却器费用很高。某厂经过试验，拆下油冷却器后，在去垢剂中浸泡一天，再用小水泵将带压力的水打入油冷却器中反复冲洗，可将水垢去除。用此方法，该单位空压机没有更换过油冷却器，夏季油温也可控制在60℃以下。

压缩机开始使用时，空气过滤器只能使用一个月就失效。经分析是周围空气环境较脏。为此在空压机空气过滤器上方加上网罩（预过滤器），以延长过滤器的使用时间。

双螺杆空压机在工作期间也能正常供风，但有时突然跳停。首先，检查电动机部分，没有发现明显问题；再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分正常。

经拆检压力调节阀和减荷阀，发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏，膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏，在供风压力变换时，空压机进风口大小不能够及时调整，机组负荷与柴油机功率不匹配，引起柴油机过载保护跳停，更换减荷阀内橡胶薄膜后，故障排除。

开机后立即跳停，偶尔能正常开机，工作一段时间后仍跳停。经检查，润滑油温度和排气压力不高，将温度保护开关暂时短路，跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停，但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。

排查润滑油路，温度保护开关和温控阀正常，更换了油过滤器滤芯，清洗了散热片，故障依旧。在对止回阀进行解体检查，发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏，更换后故障排除。